Dự án nâng cấp, cải tạo đường tỉnh ĐT.455 đoạn từ thị trấn Quỳnh Côi đến quốc lộ 10 do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, được khởi công từ cuối tháng 12/2014. Tuyến đường có tổng chiều dài 11,7km, thiết kế với quy mô đường cấp IV đồng bằng, vận tốc thiết kế đạt 60km/h. Tổng mức đầu tư của Dự án khoảng 273 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 195,5 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tạm tính 30,8 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án 2 tỷ đồng, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng 10,1 tỷ đồng, chi phí khác 9,5 tỷ đồng, chi phí dự phòng 24,8 tỷ đồng. Đơn vị trúng thầu là liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xuất nhập khẩu Thăng Long, Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang và Công ty TNHH Ánh Dương. Thời gian thực hiện hợp đồng 15 tháng (kể từ ngày ký hợp đồng).

Những ngày đầu tháng 5, có mặt trên công trường Dự án nâng cấp, cải tạo đường tỉnh ĐT.455 đoạn từ thị trấn Quỳnh Côi đến quốc lộ 10, theo ghi nhận của phóng viên, tranh thủ thời tiết thuận lợi hàng trăm công nhân đang tích cực thi công để đẩy nhanh tiến độ Dự án. Để bảo đảm đúng tiến độ đã đề ra, các nhà thầu bố trí công nhân làm việc liên tục, không kể thứ bảy, chủ nhật. Tinh thần khẩn trương được thể hiện rõ trong từng công đoạn, hạng mục của công trình. Sau 5 tháng triển khai thi công, đến nay Công ty Cổ phần Đầu tư xuất nhập khẩu Thăng Long đang tổ chức thi công từ Km22+00 đến Km24+500, công việc chính là đào khuôn đường hữu cơ, đắp cát K95, đang hoàn thiện lớp cát K98, chuẩn bị thi công cấp phối đá dăm và tiếp tục thi công các cấu kiện bê tông đúc sẵn, hoàn thiện hệ thống thoát nước dọc tuyến. Về phía Công ty TNHH Ánh Dương, hiện đã tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường đoạn Km14, 15 ngã tư Bạt thuộc địa phận thị trấn Quỳnh Côi, thi công hoàn thiện 4 cống hộp khẩu độ lớn 2,5x2,5m; đang tiếp tục triển khai thi công cống thứ 5, thi công nền đường thuộc địa phận xã Quỳnh Mỹ và 1 phần nền đường thuộc địa phận thị trấn Quỳnh Côi. Cùng với 2 nhà thầu trên, hiện nay Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang đã hoàn thiện ép cọc 1 bên trụ và 1 bên mố cầu Sài Mỹ, chuẩn bị thi công trụ, mố còn lại; đúc được 6/27 phiến dầm dự ứng lực; tiếp tục triển khai thi công những hạng mục còn lại và triển khai thi công cầu Tây. Ngoài ra, các nhà thầu sẽ tiếp tục thực hiện thảm bê tông nhựa và trải bê tông asphalt; hoàn thiện các công trình bảo đảm an toàn giao thông đường bộ như lắp đặt hệ thống cọc tiêu, biển báo và sơn vạch kẻ đường...

Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông cũng được nhà thầu đặc biệt quan tâm, tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông. Dọc tuyến đường đang thi công, các nhà thầu đã thực hiện tốt công tác bảo đảm an toàn giao thông và vệ sinh môi trường. Tại các điểm đang thi công đều có biển cảnh báo, hệ thống cọc tiêu sơn phản quang để người đi đường có thể nhận biết, phòng tránh. Hệ thống cọc tiêu, biển cảnh báo, biển báo được đơn vị thi công thực hiện khá đầy đủ theo quy định.

Ông Lại Văn Hoàn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Giám đốc Ban Quản lý Dự án giao thông nông thôn cho biết: Cùng với việc bảo đảm chất lượng công trình, tiến độ thi công thì việc bảo đảm an toàn giao thông và vệ sinh môi trường cũng đã được quán triệt. Do đó, Ban Quản lý Dự án giao thông nông thôn luôn bám sát hiện trường, đồng thời tăng cường công tác kiểm tra, nhắc nhở liên danh nhà thầu. Để bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân, Ban Quản lý Dự án giao thông nông thôn yêu cầu các đơn vị thi công trên toàn tuyến phải tiến hành tưới nước chống bụi, bảo đảm an toàn giao thông, thuận tiện cho việc đi lại của nhân dân. Trong thời gian tới,  Ban Quản lý Dự án giao thông nông thôn sẽ cùng các địa phương có tuyến đường đi qua phối hợp chặt chẽ, đôn đốc, kiểm soát các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng và tiến độ đã đề ra.

Phạm Hưng